・1.走行環境の安全：バス優先感知信号機の設置、交通規制の実施、バス優先レーンの設置、道路改修要請、バスストップベイの設置、パークアンドライドの拡大、左折右折レーンの設置、不法駐車の取締り等。2.不採算路線の維持対策：マイクロバスの活用、管理の受委託、助成の拡大等3.品質の向上：安全運転の徹底、「物」「心」両面のサービス向上等。4.その他：各種団体との連携、積極的な情報提供等。

・1.走行環境の整備（バス専用・優先レーン、バス優先信号、交差点の改良整備、違法駐車の排除（特に交差点付近）、バスターミナル付近駐車場の駐車情報案内）2.施設の整備（パークアンドバスライド、サイクルアンドバスライド、停留所施設の改善（風防付待合所等）3.接客サービス（乗務員の資質向上）4.福祉的側面（病院、公共施設等へのバス運行に関する行政との連携）

・1.大幅な補助金制度の（採算・車両共）もとで、（法を制定の上）2.都市型と地方型との両面を充分考慮に入れる3.バス停、道路等の整備（地方では、とても整備ができないだろう）

・1.地域交通体型の計画確立：地域にとって路線バスが必要というコンセンサスを作成することがまず第一条件ではないか。2.フィーダー輸送と幹線輸送の峻別?パークアンドライド、サイクルアンドライド?ゾーンバス運行?鉄道との接続3.定時性を高める?バスレーン増加、取締強化?道路改良?TMD4、バスロケーションシステム5.高齢者カード（券）など、バスを利用した福祉施策。

・l.駐車車両の取り締まり2.バス優先信号制御3.パークアンドライド

・1.駐車車両の取り締まり2.バスレーンの増加3.パークアンドライドの整備。

・1.駐車車両の取り締まり2.バス停留所の改善（スペース、設備を含めて）3.バス侍の情報連絡が取れて、乗客が不便を全く感じないこと。

1.駐車車両の取締り。

・1.駐車車両の取締り。

・1.駐車車両の取締り2.パークアンドバスライド3.福祉的側面での運行4.バス運行に合わせる信号制御5.乗客サービス設備の充実

1.駐車車両の取締り2.バス優先信号制御3.除排雪の完全化4.バス停情報連絡5.バスレーンの増加。

・1.駐車車両の取締り2.バス優先信号3.道路、歩道、ターミナルの整備。

・1.駐車車両の取締り2.バスレーンの増加3.バス優先信号制御4.バスロケーションシステム5.バス停留所の改善6.鉄道との連携

・1.駐車車両の取締りと罰則の強化2.バスロケーションシステム3.バス運行に合わせる信号制御4.バス停留所の改善（公的バックアップ、規制緩和）5.運賃を下げる為の公的補助、特に税の免除5.重量税、軽油引取税など。

・1.駐車車両の取締りによるバス定時性の確保2.バス専用レーンの充実3.停留所の改善

・1.駐車車両の取締強化2.バス優先信号の導入3.視線道路の渋滞緩和4.主要停留所におけるバス接近表示増設5.駅前総合案内表示の設備6.電車とバスとの共通プリペイド化の検討。

・1.通勤通学時間に確実に間に合うようにし、利用客の信頼を得るため、行政面での強力な指導を願いたい。ノーカーデーの実施と拡大、バスレーン、バス優先地帯の多数設置等。2.老朽車両の公的資金補助の為、大幅に代替を図り利用客サービスの向上に努めたい。

・1.定時運行の確保（駐車車両の取締り、バス優先信号、駅前広場の改造等）等道路環境の整備。2.利用しやすい、わかりやすいバスを目指したサービスの向上策（バスロケーションシステム、バ

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